Dlaczego tak
Mechanizm śruba–nakrętka zamienia ruch obrotowy na postępowy; nakrętka dzielona, zamykana na śrubie, sprzęga suport z obrotem wrzeciona, co zapewnia stały skok gwintu. Wałek pociągowy także napędza suport, dlatego łatwo pomylić te mechanizmy, ale służy do zwykłego toczenia, a nie do gwintowania.