Dlaczego tak
„Do not connect” to zakaz, „power factor correction capacitors” to kondensatory do kompensacji mocy biernej, a „motor output” to wyjście przemiennika, do którego przyłącza się silnik. Zakaz ma uzasadnienie techniczne: napięcie impulsowe falownika powodowałoby przeładowywanie kondensatorów dużymi prądami i ich uszkodzenie. Wersja z „trzeba przyłączyć na wejściu” dodaje informację, której w tekście nie ma.